第914章 徐爱军的眼光
从会议室回到自己办公室后。
徐爱军时不时看向地图，接着又到处查阅各种资料，时不时低头沉思。
陆地上，赵宏图最早的满洲里，现在的远东战略，也可以看到赵宏图的布局。
而他来负责华远集团港链战略。
以后动用的资金，那最少都是以亿为单位的。
一举一动，都可能影响到华远集团的发展。
不由得感觉身上的担子很重。
在北方，赵宏图已经在苏北那边，锚定了一个扎鲁比诺。
接下来，肯定是在南方，而且肯定是在北半球。
徐爱军的目光，随着地图看向了南海，看向了新家坡、大马、妖国、面甸、阿三……
到底该从哪个地方打开局面呢。
华远集团以前在港城和新家坡等地方，也有港口方面的布局。
但大多也是小打小闹。
赵宏图一方面和新家坡方面，处得蜜里调油，又是一块在姑苏合建工业园区，又是一起去苏北建设工业园区。
但另外一方面，赵宏图又在北边，大笔投资满洲里，现在又是远东战略。
徐爱军猜测赵宏图的意思，想要摆脱新家坡那边的马六甲海峡，不想被他们给卡着脖子。
防着他们一手的。
那港链战略的第一步，要想符合赵宏图的心意，符合集团战略。
也不得不考虑这个方面。
半天后，徐爱军的目光，盯在了地图上面甸的位置，一动也不动。
接着，徐爱军又在狂翻报纸，他好像记得有过一篇新闻。
是关于修建铁路的。
到底是什么时候呢。
接着，徐爱军拿起电话，叫来集团办公室的一些人，“给我找关于泛亚铁路网，任何相关的新闻，我都需要。”
徐爱军办公室，接下里沙沙沙地翻看报纸的声音。
不时有人说找到了相关的消息。
最后，这些有关的新闻，都汇总到徐爱军身边。
看完所有的新闻后，徐爱军长舒一口气，就这里了，面甸的兰里岛。
在这个地方，如果能修建一个港口，再布局一个工业园区。
加上刚才报纸上看到的泛亚铁路网也能建成。
完全可以开发一条完全不同的运输线，能使得我国西南方面，可以直接抵达印度洋，进出口货物在需要的时候可以绕开马六甲海峡。
如果这个计划能够得到完美地实现，那将在东南亚和我国的西南部之间打造一条贸易走廊。
而华远集团拥有着兰里岛的一个港口！
完全可以凭借这一个港口，就可以富可敌国。
徐爱军一边在整理资料，一边激动的难以自已，在计算机上整理文档的时候，整个人都是在飘的。
花了几天时间，徐爱军整理出来一个报告，又多次修改后。
推开了赵宏图办公室的大门。
把自己的设想，和赵宏图说了一下。
饶是赵宏图一贯来，都是以大动作大手笔着称，也是被徐爱军的计划，给惊呆了。
这哪里是一个港口。
完全是一个非常重要的战略点位。
如果一切都按照徐爱军的设想进行，以后整个东南亚，公路、铁路的建设，能够得到近乎完美的落实，那么这一片区域的地缘格局将会重塑。
非常有利于华远集团和华国。
当然，在一切都实现之前，还有很长一段路要走，但是没关系，有路可以走就行了，只要有耐心，总会有实现的那一天。
赵宏图相信，只要徐爱军这个方案送上去，上面肯定会大力支持。
不管是资金方面，还是其他方面。
说不定，华远集团在面甸那边投资了多少钱，在国内，就有多少钱的补贴，甚至都有可能拿到的比投资更多的钱。
特别是徐爱军提出计划这个时间点，也是非常关键。
面甸在十年前，因国内问题而被人给中止了经济援助。
又经历了亚洲经济危机。
在经济上，也是非常困难。
而华远集团在面甸的投资，可以缓解他们的经济问题。
面甸在去年，刚加入东盟。
而东盟也因为面甸的问题，和西方的关系闹得有点僵。
华国在这个时候，东盟的关系，却有所改善。
而华远集团作为民营公司，去面甸投资，既可以让两者之间关系更进一步，又在面上，不会带来大的影响。
再好不过的事情。
“爱军，这个计划，不要对外声张，在一切落地之前，咱们只做，不说。另外，你和袁宝景一道，去和面甸那边联系下，如果可以，咱们把适合修建港口的地方，给买下来。”赵宏图说道。
华远集团之前早就在海外购买过土地，用于种植基地。
最近在港城赚了一大笔钱，在东南亚地区，再次购买土地，也是再也正常不过的事情。
接着，赵宏图把袁宝景、王兴华、胡晓雅等几个有限的高层叫了过来。
大家在赵宏图的办公室内，又商议了半天。
最后决定，袁宝景继续在东南亚地区，寻求合作，或者收购土地，扩大华远集团在东南亚地区的种植面积。
而徐爱军和赵宏图北上，去京城汇报后，再前往东北，开启远东战略。
港链战略的第一步，在卡鲁比诺港口。
京城，华远集团方案汇报，非常成功。
东北这几年，破产的企业不少，有不少职工下岗。
特别是很多家庭，一家人都失业了，相当一个家庭都没有了收入来源。
但是东北这边，民营企业和乡镇企业，又非常少。
市场上也消化不了这么多的下岗职工。
不管是京城还是东北当地，对这个情况，也是非常清楚。
但是却没有办法。
根本也没办法拿出来那么多的工作岗位去安顿这么多人。
而在这个时候，华远集团提出来的远东计划。
正是瞌睡了，递上枕头。
华远集团的方案，也是一路绿灯通过。
除了没有直接给钱，其他的都予以支持。
在和重要的部委联系寻求支持外，赵宏图还带着众高层，拜访了铁路部门。
华远集团在满洲里的开发时候，和铁路部门也有合作，将贝加尔铁路延至满洲里市内。
那一段铁路，给铁路部门，也带来了非常丰厚的回报。
对于华远集团提出来的，铁路部门和苏北那边合作，在扎鲁比诺与珲春之间开辟一条连接东北亚的铁路。
铁路部门、华远集团和苏北三方共同投资，产生的收益三方共享。
有了满洲里之前的合作先例，铁路部门也是非常积极，甚至比华远集团都还要积极。
这可是将铁路修到苏北去。
既可以收获经济利益，更是有其他超出经济之外的利益所在。
一口就答应了这个要求。